大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态
据2019年销量数据显示，2019年大众汽车集团全球销量为1097万辆，其中中国市场销量为4236万辆，占比高达36%；单从利润说，2019年，大众汽车集团营业利润为170亿欧元，其中从中国的合资企业获得的营业利润为44亿欧元，占比也高达288%。
在德国评级机构还在预测着汽车产业的恐慌，将会呼啸而至之际，大众集团主席迪斯，以一句“如今肺炎疫情大流行之际，只有中国贡献了大众集团的收入，其他市场没有营收”，登上微博热搜榜。 欧洲大本营因不断发酵的疫情，导致工厂停工，每周20亿欧元的损失，即便家产肥沃如大众，也难以坚持。
受到供应链中断的影响，大众汽车集团史无前例地停止了在大西洋两岸的汽车生产，此举导致这家全球最大的汽车制造商每周损失20亿欧元(合22亿美元)。迪斯表示，果断行动对于战胜新型冠状病毒疫情至关重要。
仅因这两项，戴姆勒的损失就高达50亿欧元。 实际上，随着全球车市连续两年负增长，再加上特斯拉的飞速发展，电动化转型的方向已逐渐明晰，全球多数主要车企目前都在大幅缩减成本，并增加在电动化方面的投入。 2019年5月，福特宣布，将在全球范围内裁员约7000人，其中美国裁员2300人。
规模庞大、需求广泛的大众在“黑天鹅”面前十分无奈，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯近日接受媒体采访时表示，目前除了中国市场以外，其他市场基本没有营收，而且每周还要花费约20亿欧元的高额固定成本，“如果这场大流行病没有得到有效控制的话，或许不得不进行裁员降低成本。
意大利抓捕65岁以上老人是真的吗?
1、意大利卫生部门通报，截至最新数据，意大利累计确诊病例已超过10万例，死亡人数超过1万。意大利老龄化严重，65岁以上老人占比高，他们更容易感染新冠病毒，且治愈率低。意大利政府建议65岁以上老人居家隔离，以减少感染风险。 近期有关于意大利抓捕65岁以上老人的视频在网络上流传，但经核实，这是不实消息。
2、很显然这是假的，意大利不可能，也不会抓捕65岁以上的老人。 意大利累计确诊病例已经达到115242例，死亡病例13915人，死亡率高达107%，位居世界第一。意大利成为欧洲疫情最为严重的国家，现在正在全力抗疫，不可能有多余的精力来抓捕65岁以上的老人。
3、我也不说真假，说数据。意大利总人口6千万。65岁以上人口占20%。6千万的20%是1千2百万。这么多人都抓起来？谁去抓？抓来放哪？我们可以用脚后跟思考一下这个问题。
产销链条集体遇冷,零部件巨头迎新一轮裁员潮
法国零部件巨头法雷奥(Valeo)也在4月表示，面对新官肺炎引发的产销危机，该公司已采取大幅削减成本等措施，在刚过去的第一季度，他们的营收从2019年的44亿欧元下降到45亿欧元，同比下降了8%。 这家供应商表示，鉴于第二季度和下半年或将面临疫情相关的更多不确定性，他们暂停发布任何2020年的业绩预期。
随着全球汽车销量增速放缓，叠加电动化、智能化转型的大额研发投入，全球车企在2019年纷纷启动了裁员计划，而且新一轮的全球裁员大潮已波及戴姆勒、福特、通用、本田、捷豹路虎、日产、大众等主流跨国车企。 其实在2018年以来，全球就兴起了一股裁员潮。先是美国汽车巨头通用宣布了裁员计划，规模破万人。
巴黎开始实施宵禁,这样做有什么好处?
巴黎开始实施宵禁，这样做的好处是可以让美国人待在家里，避免过多的聚集而导致新冠病毒继续蔓延。众所周知，现在美国的新冠疫情可谓是失控的状态，在继特朗普以及他的团队当中很多人患上新冠之后，特朗普的对手拜登团队也开始有了新冠肺炎患者。
实施宵禁等措施将让民众不得往餐厅和造访私人住处。我们必须采取有效行动，阻止疫情进一步蔓延。根据法国政府颁布的防疫法令规定，任何人在未取得特别授权情况下宵禁期间外出，将面临135欧元至1500欧元罚金。马克龙表示，我们至少在2021年夏天之前，必须要处理好新冠病毒疫情，所有科学家都同意这一关点。
宵禁制度为不得已而为之，至少会持续到疫情得到控制。
马克龙当天在接受法国电视台采访时说，宵禁将从17日开始实施，为期4周，时间为每日21时至次日6时。除巴黎外，里尔、里昂、图卢兹等城市也将受到这一措施影响。违反宵禁规定者将被处以135欧元罚款。
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